Für weitere Informationen klicken Sie bitte die entsprechenden Zeilen:
nachfolgend mögliche Optionen / Alternativen für Ausrüstung und Motorisierung
technische Daten - Rotax 582 UL Mod.99 1:3,47 Der Weber 750 wird von verschiedenen Anbietern für die Nutzung in UL Flugzeugen angeboten. Gemeinsam ist diesen Motoren, daß sie im Vergleich zum Rotax 582 Form und Gewichtsmäßig sehr ähnlich sind (ca. 1-3 kg Unterschied), der 750er aber wesentlich sparsamer und aktueller in der Technik ist. Der LF 26 aus Belgien ist ein schmaler, kompakter und neuer Boxermotor, der nahezu perfekt in die Me 109 passt. ..
Me 109R Ultraleicht flugbereit
Eine eingeflogene und flugbereite Me 109 R
Folgende Optionen sind für die Me 109 verfügbar (unvollständige Aufzählung):
Bauart
Wassergekühlter 2-Zylinder-2-Takt-Motor mit integrierter Kühlwasserpumpe und querliegendem Drehschieber
Max. Leistung
48 kW (65,3 PS) bei 6500 1/min
Max. Drehmoment
75 Nm bei 6000 1/min
Zündung
kontaktlose Ducati-Doppelzündung
zwei Zündkerzen pro Zylinder
Gewicht Motor
2 Vergaser
Auspuffsystem
29,1
kg
1,8
kg
5,1
kg
Hubvolumen
580,7 cm3
Hub
64 mm
Bohrung
76 mm
Zündung
kontaktlose Ducati-Doppelzündung
zwei Zündkerzen pro Zylinder
Öl
synthetisches 2-Takt-Öl
Kraftstoff und
PumpeNormalbenzin bleifrei
Mikuni Treibstoffpumpe
Handpumpe zur Treibstofförderung zum Anlassen
Zylinderkopf vorbereitet für den Einbau einer Kühlwassertemperaturmessung
übergroßer Kühler und Kühlwasserthermostat
Schalldämpfer und Nachschalldämpfer
3-Phasen-Regler mit 13 Volt Ausgang
Wechselstrom Lichtmaschine
elektrischer Anlasser
technische Daten - Getriebe Rotax C
Bauart
Stirnrad-Untersetzungsgetriebe mit Drehschwingungsdämpfern
Gewicht
4,5 kg
Untersetzung
Me 109R flugfertig wie vorstehend beschrieben exklusive MWSt und frei Flugplatz Pasewalk
ab 40.990 € (48.778 € inkl. MWSt.)
Lieferzustand: Roh beplankter und verklebter Flügelkasten mit eingebauten Scharnieren, Umlenkhebeln, Steuerknüppel und Steuerstangen. Fahrwerksverriegelung montiert. Ohne Bespannung und ohne Montage der Steuerverbindungen. Querruder an Fläche befestigt. Rumpf: Lieferzustand: Roh grundierte, aus der Form genommene und verklebte Rumpfschale mit eingeklebten Spanten, Brandschott und eingebautem Hauptfahrwerk mit Bremsanlage, Tankhalterung mit angeschlossener Fahrwerksmechanik, zentral gesteuerte , einkreisige hydraulische Scheibenbremse, Bereifung 4.00x4, Einziehmechanik. Höhenruderschubstange. Seitenruderzüge. Kleinteilesatz. Außen komplett mit Grundierung grau versehen. Höhenleitwerk: Lieferzustand: fertig zusammengebautes Höhenrudergerüst ohne Profilierung, Endbehandlung und Bespannung. Scharniere werden mitgeliefert. Seitenleitwerk: Lieferzustand: fertig zusammengebaute und grundierte Seitenleitwerksflosse ohne Endbehandlung. Scharniere werden mitgeliefert. Seitensteuerung: Lieferzustand: Pedalsatz zur Montage beiliegend, Seile, Endteile und Verbindungsmaterial. Motorverkleidung: Standardcowling ist im Auslieferzustand noch mit dem Rumpf verbunden. Kanzelhaube: Lieferzustand: aus der Form genommener Rohrahmen mit Scheibenschablonen. Kleinteile und Beschlagsatz Nicht enthalten: Triebwerk, Tank, Rettungsgerät, Propeller, Akku, Elektroinstallationen, Instrumente und Verbinder. Kein Decklack, Gebühren für Bauprüfung nach Übergabe, Kennzeichen und Zulassung. Alle Metall- und Kunststoffteile ohne Oberflächenschutz (außer Normteile oder explizit angegeben). Motorträger optional erhältlich.
Me 109R Ultraleicht Schnellbausatz
Da es etwas ganz besonderes ist, sein Flugzeug selbst aufzubauen, haben wir weiterhin den Schnellbausatz im Programm.
Dieser besteht aus folgenden Teilen:
Tragfläche:
Me 109R Schnellbausatz wie vorstehend beschrieben exklusive MWSt und frei Flugplatz Pasewalk
ab 19.990 € (23.788 € inkl. MWSt.)
Lieferzustand: Hauptholm mit Befestigungsbeschlägen, Scharnieren, Umlenkhebeln, Steuerknüppel und Steuerstangen. Fahrwerksverriegelung zur Montage. Pläne und Schablonen für Profil HQ42, Kleinteilesatz Rumpf: Lieferzustand: Roh grundierte, aus der Form genommene und verklebte Rumpfschale mit eingeklebten Spanten, Brandschott und eingebautem Hauptfahrwerk mit einkreisiger hydraulischer Bremsanlage, Tankhalterung mit angeschlossener Fahrwerksmechanik, Bereifung 4.00x4 und Einziehmechanik. Höhenruderschubstange eingebaut. Seitenruderzüge eingebaut, Cowling nicht abgetrennt. Kleinteilesatz. Außen komplett mit Grundierung grau versehen. Höhenleitwerk: Lieferzustand: fertig zusammengebautes Höhenrudergerüst ohne Profilierung, Endbehandlung und Bespannung. Scharniere und Befestigungsmaterial werden mitgeliefert. Seitenleitwerk: Lieferzustand: fertig zusammengebautes Seitenleitwerksgerüst ohne Profilierung und Endbehandlung. Scharniere und Befestigungsmaterial werden mitgeliefert. Seitensteuerung: Lieferzustand: Pedalsatz zur Montage beiliegend, Seile, Endteile und Verbindungsmaterial. Motorverkleidung: Lieferzustand: Standard ist die normale Cowling, welche bei Auslieferung noch nicht vom Rumpf getrennt ist. Kanzelhaube: Lieferzustand: aus der Form genommener Rohrahmen mit Scheibenschablonen (Typ Bek). Kleinteile und Beschlagsatz, Plansatz und Berechnungen Nicht enthalten: Triebwerk, Tank, Rettungsgerät, Propeller, Akku, Elektroinstallationen, Instrumente und Verbinder. Kein Decklack, Gebühren für Bauprüfung nach Übergabe, Kennzeichen und Zulassung. Alle Metall- und Kunststoffteile ohne Oberflächenschutz (außer Normteile oder explizit angegeben). Motorträger optional erhältlich.
Me 109R Bausatz Experimental
Für den ambitionierten Piloten, der gerne mit seinem Flugzeug auch etwas Kunstflug machen möchte, gibt es von uns den Bausatz für die Experimental-Version. Ausgelegt auf 500kg MTOW, Vne 350 km/h und +6g / -4g.
Dieser besteht aus folgenden Teilen:
Tragfläche:
